Δημοσιεύουμε εδώ την πρόταση ψηφίσματος της ΑΚΕΑ για τη «μεταρρύθμιση» του πολεοδομικού και χωροταξικού σχεδιασμού στην πανελλαδική Αντιπροσωπεία του ΣΑΔΑΣ-ΠΕΑ που έγινε στις 5 Ιουλίου 2014. Η πρόταση κατατέθηκε αλλά δεν τέθηκε σε ψηφοφορία λόγω έλλειψης απαρτίας. Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας της Αντιπροσωπείας υπήρξε σύγκλιση επί του ψηφίσματος με κάποιες προσθήκες και με άλλες πολιτικές δυνάμεις. Εδώ δημοσιεύουμε την αρχική μορφή του ψηφίσματος, όπως θα εμφανιστεί και στα πρακτικά της Αντιπροσωπείας.

Η ψήφιση του νόμου 4269/2014 (ΦΕΚ Α’142) με τον τίτλο «Χωροταξική και πολεοδομική μεταρρύθμιση – Βιώσιμη Ανάπτυξη», αποτελεί αρνητική εξέλιξη εξαιρετικά μεγάλης σημασίας, καθώς αν δεν ανατραπεί, θα καθορίσει το μέλλον των Ελληνικών πόλεων και οικισμών αλλά και του εξωαστικού περιβάλλοντος για τα επόμενα χρόνια. Παρόλο που αποτελεί τεράστιας σημασίας αλλαγή, καθώς αλλάζει συνολικά το πλαίσιο του πολεοδομικού και χωροταξικού σχεδιασμού, η συζήτηση που έγινε κράτησε χρονικό διάστημα αντιστρόφως ανάλογο της σημασίας της. Στην πραγματικότητα πρόκειται για απροσχημάτιστη αντιδημοκρατική εκτροπή από την πλευρά της κυβέρνησης, καθώς ένας νόμος τέτοιας σπουδαιότητας ψηφίστηκε από το θερινό τμήμα της βουλής, με ελάχιστο διάστημα προσχηματικής διαβούλευσης και σε συνθήκες αιφνιδιασμού, καθώς το νομοσχέδιο που τελικά κατατέθηκε προς ψήφιση ήταν διαφορετικό από αυτό που κατατέθηκε στη διαβούλευση. Συνεχίστε την ανάγνωση του «Πρόταση ψηφίσματος για τον νόμο «Χωροταξική και πολεοδομική μεταρρύθμιση – Βιώσιμη ανάπτυξη»»

Με αφορμή τις εκλογές της Επιστημονικής Επιτροπής Ειδικότητας Αρχιτεκτόνων Μηχανικών του ΤΕΕ

Με το παρόν κείμενο επιχειρούμε να μιλήσουμε κριτικά για κάποιες πλευρές της επαγγελματικής και επιστημονικής μας δραστηριότητας, τις οποίες συχνά, απορροφημένοι από τον καθημερινή προσπάθεια εργασιακής επιβίωσης ή ακόμα χειρότερα αποκομμένοι από το αντικείμενο το οποίο σπουδάσαμε λόγω ανεργίας ή υποχρεωτικής ετεροαπασχόλησης, τείνουμε να ξεχνάμε. Ακολουθούν λίγα λόγια για τη διαδικασία τακτοποίησης αυθαιρέτων, τον ΚΕΝΑΚ, το fast track με τις συνεπακόλουθες αλλαγές στον σχεδιασμό που αφορά και τους πολεοδόμους – χωροτάκτες και την οικοδομή. Περισσότερα μπορεί να βρει κανείς στη διεύθυνση https://akea2011.wordpress.com

Τακτοποιήσεις αυθαιρέτων

Οι τακτοποιήσεις αυθαιρέτων αποτελούν το μοναδικό πεδίο άσκησης του επαγγέλματος για χιλιάδες μηχανικούς, μαζί με κάποιες άδειες λειτουργίας και κάτι ενεργειακά πιστοποιητικά. Ως γνωστόν, η διαδικασία τακτοποίησης – ρύθμισης αυθαιρέτων σύμφωνα με τους δύο τελευταίους νόμους 4014/11 και 4178/13 περνάει αποκλειστικά στους μηχανικούς και την ηλεκτρονική πλατφόρμα του ΤΕΕ.

Όμως, η κατάργηση των πολεοδομιών και ως εκ τούτου του δημόσιου ελέγχου,  αντικαταστάθηκε από την ανάληψη της ευθύνης της «τακτοποίησης» από τους μηχανικούς ατομικά. Έτσι, από τη στιγμή που δεν υπάρχει ούτε τώρα ούτε στο μέλλον κανένας ουσιαστικός έλεγχος, πράγμα που δεν γνωρίζουμε μόνο εμείς αλλά και οι πελάτες μας – από τον πλέον αναξιοπαθούντα μέχρι το μεγαλύτερο αρπακτικό της αγοράς – πιεζόμαστε να τακτοποιήσουμε τα ατακτοποίητα, δημιουργούμε μόνοι μας το αντικείμενο της δουλειάς μας και ερμηνεύουμε μόνοι μας, υπέρ του πελάτη, την τρύπια νομοθεσία. Μετατραπήκαμε έτσι σε μακρύ χέρι του κράτους, αφού γλυτώσαμε την ταλαιπωρία στις ουρές της πολεοδομίας, με αντίτιμο την συνενοχή και τα βουνά λαθών που κάνουμε εκούσια ή ακούσια, ελλείψει οποιασδήποτε αρμόδιας και υπεύθυνης δημόσιας αρχής και ενός καθαρού και σαφούς νόμου. Ενός νόμου, που ίσως θα μας έκανε να νιώσουμε λιγάκι παραγωγικοί και χρήσιμοι, αν βέβαια είχε στον πυρήνα του τον πραγματικό περιορισμό της αυθαίρετης δόμησης και όχι την στενή εισπρακτική λογική για λογαριασμό της τρόικας και του δημόσιου χρέους. Συνεχίστε την ανάγνωση του «Με αφορμή και όχι αιτία τις εκλογές: πλευρές της καθημερινής εργασιακής και επιστημονικής πρακτικής των αρχιτεκτόνων»

Το κείμενο που ακολουθεί αποτελεί εισήγηση της Αριστερής Κίνησης Εργαζόμενων Αρχιτεκτόνων στην τρίτη πανελλήνια Αντιπροσωπεία του ΣΑΔΑΣ-ΠΕΑ και πιο συγκεκριμένα στο έβδομο θέμα της ημερήσιας διάταξης με τίτλο «τοποθέτηση στη μεταρρύθμιση του χωροταξικού και πολεοδομικού σχεδιασμού». Η εισήγηση αφορά τον νόμο για τις στρατηγικές επενδύσεις (πιο γνωστό ως fast-track), τον νόμο για την «αξιοποίηση» της δημόσιας περιουσίας που μεταβιβάζεται προς εκποίηση στο ΤΑΙΠΕΔ και το προτεινόμενο νομοσχέδιο που τους συμπληρώνει και τους επεκτείνει. Η εισήγηση επιχειρεί να ανατρέψει την ακραία νεοφιλελεύθερη τοποθέτηση που με ευθύνη της πλειοψηφίας του Διοικητικού Συμβουλίου υιοθέτησε ο Σύλλογος και με την οποία μεταξύ άλλων ζητάει από το ΥΠΕΚΑ τη «θεσμική εκπροσώπησή του» στην κατάργηση του σχεδιασμού. Παράλληλα προσπαθεί να υπερβεί την ανούσια κοινή ανακοίνωση που εξέδωσε ο ΣΑΔΑΣ-ΠΕΑ για το θέμα από κοινού με άλλους φορείς που – με την εξαίρεση του ΣΕΠΟΧ – κινούνται στην ίδια ακραία φιλοκυβερνητική γραμμή.

Η τρίτη τακτική πανελλαδική Αντιπροσωπεία του ΣΑΔΑΣ-ΠΕΑ θα συνεδριάσει το Σάββατο 29 Ιουνίου στο αμφιθέατρο του πρώτου ορόφου στο κτίριο του ΤΕΕ (Νίκης 4, Σύνταγμα) με ώρα έναρξης στις 10:00πμ και προγραμματισμένη ώρα λήξης στις 5:30μμ. Η 165μελής Αντιπροσωπεία αποτελεί το ανώτερο αποφασιστικό όργανο του Συλλόγου Αρχιτεκτόνων σε πανελλαδικό επίπεδο και συνεπώς οι αποφάσεις της έχουν ιδιαίτερη σημασία. Συνεχίστε την ανάγνωση του «Η μεταρρύθμιση του χωροταξικού και πολεοδομικού σχεδιασμού (Εισήγηση στην τρίτη Αντιπροσωπεία του ΣΑΔΑΣ-ΠΕΑ)»

Το παραπάνω βίντεο με θέμα τα μεγάλα έργα στον τομέα των Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας που ετοιμάζονται να εγκατασταθούν σε εκτεταμένες περιοχές της Κρήτης, είναι μια συμπαραγωγή του Παγκρήτιου Δικτύου κατά των Βιομηχανικών ΑΠΕ και της «τηλεόρασης από τους πολίτες» και αποτελεί αναδημοσίευση από το TVXS.

Ο Σύλλογος Αρχιτεκτόνων Ρεθύμνου (Τμήμα του ΣΑΔΑΣ-ΠΕΑ), προσφεύγει δικαστικά, μαζί με πλήθος άλλων φορέων ενάντια στην ένταξη αυτών των τουλάχιστον αμφιλεγόμενων έργων στο πλαίσιο του «fast track» ζητώντας τη συνδρομή του Πανελλήνιου Συλλόγου. Ο ΣΑΔΑΣ-ΠΕΑ, με ψήφισμα που εκδόθηκε από το ΔΣ της Τρίτης 2/10/2012, αποφάσισε την πολιτική υποστήριξη της κίνησης και δεσμεύτηκε να συνδιαμορφώσει την προσφυγή με τον νομικό του σύμβουλο (περισσότερα για τον νόμο του fast track δείτε εδώ…).

Ακολουθεί η εισήγηση του Συλλόγου Αρχιτεκτόνων Ρεθύμνου:

Όταν, το 2009, κατατέθηκε η πρώτη πρόταση σύνδεσης – με υποθαλάσσιο καλώδιο – της Κρήτης με την ηπειρωτική Ελλάδα για την μεταφορά ηλεκτρικού ρεύματος παραγόμενου από γιγάντιες ανεμογεννήτριες σε όλο το νησί, μάλλον σαν σενάριο επιστημονικής φαντασίας έμοιαζε και όχι ως προμήνυμα του ενεργειακού εφιάλτη που ζει πλέον το νησί. Οι προτάσεις αυτές στη συνέχεια πολλαπλασιάστηκαν, έτσι ώστε σήμερα έξι εταιρείες να περιμένουν την αδειοδότηση τους με προϋπόθεση να διοχετεύσουν την ηλεκτρική ενέργεια που θα παράγουν εκτός Κρήτης με υποβρύχιο καλώδιο. Δύο από τις εταιρείες αυτές, προηγούνται χρονικά και έχουν πάρει ήδη άδειες παραγωγής, η «ΤΕΡΝΑ ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΗ Α.Β.Ε.Τ.Ε.» και η «ELICA GROUP». Οι δύο αυτές εταιρείες, για να εξασφαλίσουν και να επισπεύσουν την αδειοδότησή τους, ζήτησαν και πέτυχαν την υπαγωγή τους στον αντισυνταγματικό νόμο για τις Στρατηγικές Επενδύσεις (Ν. 3894/2010 ΦΕΚ Α΄ 204/02.12.2010), γνωστό ως “fast track”, παραμονές εκλογών, από την υπηρεσιακή κυβέρνηση, «κατόπιν ενεργειών» του σημερινού υπουργού οικονομικών. Το ίδιο έκανε και πέτυχε και μια τρίτη εταιρεία, η  «ΣΟΛΑΡ ΠΑΟΥΕΡ ΠΛΑΝΤ ΛΑΣΙΘΙ ΕΝΑΛΛΑΚΤΙΚΕΣ ΠΗΓΕΣ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ Μ.Ε.Π.Ε.», για να εγκαταστήσει στη Σητεία, ένα ηλιοθερμικό σταθμό, μια τεράστια βιομηχανική μονάδα σαν αυτές που σχεδιάζεται να εγκατασταθούν στη Σαχάρα. Συνεχίστε την ανάγνωση του «Σύλλογος Αρχιτεκτόνων Ρεθύμνου: Προσφυγή κατά των ενεργειακών έργων “fast track» που μετατρέπουν την Κρήτη σε εργοστάσιο παραγωγής ενέργειας»

Σε ανοιχτή εκδήλωση – συνέλευση με στόχο τη συγκρότηση πρωτοβουλίας διεκδίκησης του χώρου του πρώην αεροδρομίου Ελληνικού καλούν οι παρακάτω αριστερές δημοτικές – νομαρχιακές κινήσεις πόλης:

Αγία Βαρβάρα / Αγωνιστική Κίνηση «Αντί-ΘΕΣΕΙΣ», Πεντέλη / Ανεξάρτητη Κίνηση Αριστερών Πεντέλης, Αθήνα / Ανταρσία στις γειτονιές της Αθήνας, Αττική / Αντικαπιταλιστική Ανατροπή στην Αττική, Πετρούπολη / Ανυπότακτη Πετρούπολη, Πειραιάς / Αριστερή Αντικαπιταλιστική Κίνηση Πειραιά – Ανταρσία στο Λιμάνι, Περιστέρι / Αριστερή Κίνηση Περιστερίου, Καλλιθέα / Αριστερή Παρέμβαση Καλλιθέας, Βύρωνας / Αριστερή Παρέμβαση Πολιτών Βύρωνα, Νέα Ιωνία / Εκτός Σχεδίου – Αριστερή Ριζοσπαστική Κίνηση στη Νέα Ιωνία, Μαρούσι / Εκτός των Τειχών – Αριστερή Ριζοσπαστική Δημοτική Κίνηση Αμαρουσίου, Δάφνη – Υμμητός / Μαχόμενη Αριστερή Δύναμη Ανατροπής Δαφνης – Υμμητού, Νέα Σμύρνη / Μια Πόλη Ανάποδα – Αριστερή Παρέμβαση στους Δρόμους της Νέας Σμύρνης, Γλυφάδα / Πρωτοβουλία Κατοίκων στα Νότια

ΚΑΛΕΣΜΑ ΑΓΩΝΑ ΓΙΑ ΤΟ ΕΛΛΗΝΙΚΟ

Ο χώρος του πρώην αεροδρομίου του Ελληνικού βρίσκεται, εδώ και χρόνια, στο επίκεντρο αντιδραστικών σχεδιασμών του κράτους, με στόχο την επιχειρηματική εκμετάλλευσή του, κυρίως με τουριστικές και εμπορικές χρήσεις, αλλά και την οικοπεδοποίησή του προς όφελος του κατασκευαστικού κεφαλαίου.

Σήμερα η κυβέρνηση του ΠΑΣΟΚ και η τρόικα (ΕΕ – ΔΝΤ – ΕΚΤ) μεθοδεύουν ο χώρος να ξεπουληθεί, λες και είναι χωράφια του παππού τους, με τη διαδικασία του fast track. Επιδιώκουν να θυσιαστεί στο όνομα της αντιμετώπισης της κρίσης, όπως θυσιάζονται για τις ανάγκες του κεφαλαίου κάθε μικρός και μεγάλος ελεύθερος χώρος, τα σχολεία, οι υποδομές για την υγεία, η κοινωνική ασφάλιση, τα εργατικά και δημοκρατικά δικαιώματα. Συνεχίστε την ανάγνωση του «Εκδήλωση – συνέλευση την Παρασκευή 20/5 στις 7μμ στην πλατεία Σουρμένων για το αεροδρόμιο Ελληνικού»

Βάσω Καλαμά

Ο νόμος 3894/2010 με τον τίτλο «επιτάχυνση και διαφάνεια υλοποίησης Στρατηγικών Επενδύσεων» – πιο γνωστός με την κωδική ονομασία «fast – track» – αποτελεί επί της ουσίας την έκφραση της πολιτικής του Μνημόνιου στα ζητήματα της πόλης, του χώρου και της δημόσιας γης. Στο νόμο του fast – track μπορεί να υπάγεται οποιοδήποτε έργο κρίνεται με κριτήρια απολύτως αυθαίρετα και αδιαφανή ως «μείζονος σημασίας» για την εθνική οικονομία και από τη στιγμή που υπάγεται δεν ισχύει γι’ αυτό απολύτως κανένας νομοθετικός περιορισμός. Το κράτος αναλαμβάνει να παρέχει κάθε δυνατή διευκόλυνση στον «στρατηγικό επενδυτή», να κατασκευάζει τα βοηθητικά έργα που θα καταστήσουν δυνατή την επένδυση, να καθορίζει ζώνες ελέγχου της δόμησης και των δραστηριοτήτων γύρω από τον χώρο υλοποίησης του έργου και να επιταχύνει τη διαδικασία αναγκαστικών απαλλοτριώσεων για την υλοποίηση κάθε επένδυσης. Το πεδίο εφαρμογής του νόμου είναι ευρύτατο και ενδεικτικά περιλαμβάνει την «αξιοποίηση» της έκτασης του πρώην αεροδρομίου του Ελληνικού αλλά και μέρος του τρέχοντος προγράμματος αποκρατικοποιήσεων για τη μείωση του δημόσιου χρέους. Επομένως κάθε πολεοδομική ρύθμιση καταργείται και επί της ουσίας αντί να προσαρμόζεται ο ιδιώτης επενδυτής στη νομοθεσία, προσαρμόζεται η νομοθεσία στις επιθυμίες του επενδυτή. Συνεπώς το μέλλον ολόκληρων ελληνικών πόλεων και κοινοτήτων θα μπορεί τελικά να καθορίζεται άμεσα και αποφασιστικά από τις συγκυριακές αποφάσεις των ιδιωτικών επενδυτικών κεφαλαίων, εγχώριων και διεθνών. Συνεχίστε την ανάγνωση του «Fast Track: η οικονομική κρίση σήμερα και ο νόμος «επιτάχυνση και διαφάνεια υλοποίησης Στρατηγικών Επενδύσεων»»